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彈(dan)簧(huang)的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)將(jiang)是(shi)主要由它本身(shen)的(de)(de)材質來決(jue)定(ding),一般情況下(xia)金屬的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)將(jiang)是(shi)在交變應力的(de)(de)作用下(xia)產生疲(pi)勞,當疲(pi)勞值達到它本身(shen)的(de)(de)極限后性(xing)(xing)能(neng)將(jiang)明顯直接下(xia)降直致(zhi)損壞。
疲勞應力是材料、零件和結構件對疲勞破壞的抗力。在規定的循環應力幅值和大量重復次數下,材料所能承受的最大交變應力。疲勞破壞是機械零件失效的主要原因之一。
據統計,在機械零件失效中大約有80%以上屬于疲勞破壞,而且疲勞破壞前沒有明顯的變形,所以疲勞破壞經常造成重大事故,所以對于軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等承受交變載荷的零件要選擇疲勞強度較好的材料來制造.
金屬在交變應力作用下,當交變應力值遠低于材料的屈服強度時,經長時間運行后也會發生破壞,這種破壞稱為疲勞破壞。
在負荷高于疲勞強度的情況下,就會出現疲勞破壞。或者在連續塑性變形的情況下也會產生疲勞。在承受動載的條件下,尤其是板材內部存在缺陷的情況下,一般焊接件出現這種情況比較頻繁。
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